12月12日，祯祥全球全域安全中心稳重发布，在全球顶尖巨擘机构、媒体非常千东谈主的现场见证下，领克900奏凯完成“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”。央视新闻全程直播，收集媒体同步放送，领克900以超纲圭表和极限工况，展现全域安全硬核实力，不仅刷新大六座SUV安全记录，也彰显出中国汽车的安全底气。行动首款在该中心完周全域安整体系实证的量产车型，领克900成为行业新安全圭表的推行例证，绚烂着中国汽车安全已毕从本领诓骗到圭表界说、从产物输出到体系输出的最初。

从“对标全球”到“引颈全球”，鼓励中国汽车安全进取

汽车行业插足智能化下半场，安全成为紧要原则和信任基石。弥远以来，全球汽车安全圭表主要由西洋主导，中国汽车天然在各项安全测试中取得优异得益，但在安整体系顶层遐想、安全圭表制定与考证等方面，仍处于“对标”的阶段。

祯祥全球全域安全中心稳重发布，突破了这一旧模式。祯祥全球全域安全中心是全球开采面积最大、考证才调最全的概述型安全试验室，领有吉尼斯认证的五大世界记录，代表着祯祥最初的安全本领实力。其稳重发布，宣告了中国车企仍是有才调参与致使主导全球汽车安全圭表的制定，中国汽车安全插足从“对标全球”迈向“引颈全球”的新阶段。

值得一提的是，祯祥全球全域安全中心发布即开放，行动“全域安全2.0”本领体系的“基建”，将向全行业分享祯祥的安全本领后果，联袂筑高汽车安全防地。祯祥还联袂中汽中心、中国训诲认证集团、沃尔沃、清华大学等产学研机构勾通发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》，将以系统性计较牵引汽车全域安全本领已毕最初式发展，为行业安全发展提供兼具计策性、实操性的行动纲要。

千东谈主见证，现场直播，领克900已毕三向碰撞安全大满贯

对于汽车正面碰撞，中国、欧洲、好意思国王人有各式测试工况和强制性圭表，但委果的碰撞事故从来莫得固定的形态、固定的速率、固定的壁障。证明交通事故盘考表示，两车对撞事故常见且危急，不同车速的两车发生当面相撞，车内东谈主员重感冒险、致死率判辨更高。

领克900从委果高频事故场景动身，在祯祥全球全域安全中心进行“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”。领克900以全程直播的面目，初度将差速对撞带入寰球视线。

在行业行家、全球媒体、用户代表等1000多东谈主的见证下，两辆领克900量产车车内摆休假东谈主，别离以70km/h和30km/h速率迎头相撞，相对速率高达100km/h。对比老例的单车撞墙试验，“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”碰撞效果更复杂，伤害风险更高，是对车身结构安全、碰撞能量解决以及安全系统联动保护才调等整车安全性能的终极考验。

测试后，领克900以硬核圭表交出满分答卷：乘员舱结构圆善，A柱无判辨变形；车门平方解锁，碰撞后四门均可平方开放；E-CALL平方拨出，双闪点亮；高压平方下电，燃油系统无败露；安全带实时收紧；前排气囊实时点爆并平方伸开；假东谈主伤害忻悦限值条目；电板包无漏液，未冒烟、未生气、未爆炸。

在此之前，领克900还在祯祥全球全域中心奏凯通过了“100km/h后碰撞测试”，比拟国标50km/h、好意思标80km/h的测试条目，领克900顺利将碰撞速率升迁到100km/h，碰撞能量激增1.6倍。实测领克900乘员舱结构圆善，第三排活命空间实足，挽回功能、能源系统、乘员保护等均通过挑战，展现出超强安全实力。

加上本年3月领克900完成“单车100km/h追尾+100km/h侧碰”，奏凯挑战中国初度双百时速“超圭表”连环碰撞测试，至此领克900已已毕正后侧三向碰撞安全大满贯，以被迫安全三个100分，界说大型SUV安全新圭表。

超纲测试背后的全域安整体系，领克900不怕撞更不会撞

领克900的“超纲”实力，源于SPA Evo大型电混车专属架构，以旗舰级全域安全，为用户提供全方向看管。

基于SPA Evo架构，领克900整车秉承各样化高强度材质，环节部位全面使用热成型钢，占比高达 33.46%，强度最高达2000MPa。车辆前部传承踏实“金三角”“丢轮保命”等安全遐想，领有上中下3条传力通谈、高强度前防撞梁、W形折弯前纵梁结构，碰撞时概况灵验散播吸能，权臣减缓撞击对乘员的伤害。车侧全球始创一步地热成型双门环结构加热成型D柱环形加强结构，带来同级首个侧面A/B/C/D柱热成型钢全掩饰的笼式车身，极大增强整车侧向刚度，确保乘员座舱空间的安全性。车尾则以1600MPa热成型后纵梁、同级非常三排头胸一步地气囊以登科三排座椅靠背防穿刺高强度钢板，已毕第三排和第二排一样安全。此外，全车安全带、安全气囊、座椅等拘谨系统还可通过ECU智能协同，在碰撞顿然已毕全面拘谨和减震 ，最大完了减少乘员冲击伤害。正面、侧面、背面王人不怕撞，领克900为用户出行打造迁徙安全堡垒。

在新能源用户最关注的电板安全方面，领克900电板包秉承防撞、防水、防自燃、防发射“四防”安全遐想。“五横六纵”车身框架结构和同级最初的9宫格侧边梁防撞结构，可已毕双侧柱碰电芯0侵入；内嵌航空级电板防火墙结构，在单一电芯发生故障至热失控时可作念到电板包24小时不生气；还有智能热解决系统，为用户提供7×24h全天候的用电安全看管。每一块电板包王人通过102项安全测试，提前忻悦及超越新国标，并赢得行业最初的NESTA六维电安全认证，是电板安全的行业典范。

行动新能源SUV旗舰之作，领克900不怕撞，更不会撞。全域安整体系以援助驾驶主动安全为中枢，已毕从“被迫承受”到“主动躲闪”的安全升级。

全车标配激光雷达等29个高精度传感器，全球首发700TOPS高算力NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，搭载的沉纷乱智能援助驾驶 H7 有忖度打算，基于Smart Al Agent全新本领架构已毕端云协同。依托顶级软硬件和大模子算法，领克900撑合手18项主动安全功能，真确作念到540°精确感知、360°全向防护。

其中AEB前碰撞减缓，可识别多类车辆、行东谈主和静态唠叨物，并在最高130 km/h速率下自动刹停，半年来已匡助车主躲闪3万屡次碰撞风险；G-AES通用唠叨物自动遑急避开援助，可在最高130 km/h速率下已毕最多两次遑急避开，构建更强盛的高速安全防护；SOS靠边泊车援助，在发现驾驶者失去部分车辆规模才调时，会主动规模车辆靠边泊车并进行乞助，看管用户人命安全。通过多系统勾通防护和场景化安全组合，领克900从行车到泊车，从市区到高速，从白昼到夜晚，在雨雪雾霾等复杂天气环境下，王人能作念到贯注于未然。

年内领克900援助驾驶系统还将迎来OTA升级，D2D车位到车位领航援助等多项功能将稳重上车，为用户带来更好开、更好停、更好用、更安全的全场景智能出行体验。

让安全成为日常，领克900打造大六座SUV安全首选

在新能源汽车竞争日趋浓烈确当下，“安全”仍是成为比续航里程、豪华设立更深层、更普世的用户价值锚点。领克900通过极限碰撞测试，将设立表上的参数转译成看得见的安全，让用户购车用车更放心。同期，深谙安全不是概率事件，也不啻于碰撞，领克900将全域安全融入出行日常，打造全家东谈主王人安全的大六座SUV。

行动行业首个“母婴级健康汽车”，领克900领有0沥青、0杂棉、0无益溶剂用料的“三0”座舱，秉承5A牙胶级健康座椅面料、抗菌率非常99%的母婴级内饰材料，赢得TüV莱茵低蓝光护眼认证，为用户提供感觉、触觉、视觉全感官生态健康座舱，让姆妈宝宝搭车更安全。

在双8295芯片高算力、高精度传感器以及AI赋能下，领克900智能座舱撑合手AI防晕模式，打造AI感知空间。从智能健康奇迹，智能护理儿童，到车内智能监测车内是否有被淡忘的人命体，领克900的看管和关切合手续在线，老东谈主更怡然、孩子更振作、家长更放心。

此外，领克900还搭载了能预防“开门杀”的BSV盲区影像预警系统，无东谈主区也不会失联的寰宇一体卫星通讯系统，以及可一键开启的全域秘密卫士模式。领克900哨兵模式已累计为车主提供非常100万次站岗看管，真确作念到24小时安全随行。

从品牌出生起，领克就编制了《领克安全基本解决观念》，从研发到出产、从测试到考证，再到销售、售后的每一个设施，让安全有“法”可依。安全莫得天花板，圭表莫得特地线。祯祥全域安全中心稳重发布，是中国汽车强国计策的灵活实行，中国汽车安全圭表正在成为全球汽车工业的新基准。在这个里程碑式的时辰节点上，领克900用“直播撞给全世界看”的自信，解说了领克品牌全方向看管的实力，也展现了以领克为代表的中国高端汽车品牌，不仅有制造高品性产物的才调，更有界说高安全圭表的实力。改日，依托祯祥全球全域中心赋能，领克将以更高圭表、更系统性的安全测试，合手续进化的全域安全本领体系，合手续膨胀品牌安全发展理念，在新能源期间不停探索和诓骗立异安全本领，看管出行链路上的每一位用户。